Компрессор дизельный передвижной REMEZA ДК-3/15ДВ

Передвижной компрессор Remeza ДК-3/15ДВ на шасси с регулируемым дышлом - винтовой компрессор на базе немецкого дизельного двигателя DEUTZ, производства Беларусь. Оптимальное оборудование в соотношении цена/качество, которое выдержит сложные эксплуатационные условия (перепады температур, сильный ветер).

Винтовой дизельный передвижной компрессор Remeza ДК-3/15ДВ на шасси с регулируемым дышлом предназначенные для выработки сжатого воздуха и снабжения им пневматических инструментов, приводов, механизмов на строительных, дорожных, геологоразведочных и других работах для механизации тяжелых и трудоемких процессов. Станции работоспособны при температуре окружающего воздуха от минус 15 до плюс 45 °С. Идеальный источник сжатого воздуха при производстве строительных и дорожных работ.

Основные преимущества ДК-3/15ДВ на шасси

Дизельные винтовые компрессорные станции ДК-3/15ДВ на шасси с регулируемым дышлом выполнены с использованием передовых технологий и в соответствии с современными требованиями по защите окружающей среды.

1. Винтовой блок компании «Rotorcomp» (Германия):
   • высокое качество и надежность;
   • низкие эксплуатационные расходы.
2. Дизельный двигатель компании «DEUTZ» (Германия):
   • увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы;
   • низкий расход топлива;
   • отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя;
   • средний ресурс до капитального ремонта 15 000 часов;
   • все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя;
   • высокая ремонтопригодность, поршневая группа имеет три ремонтных размера.
3. Корпус:
   • порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии;
   • легкодоступность ко всем компонентам станции при ТО и ремонте;
   • удобная заправка, топливный бак оснащен датчиком уровня топлива;
   • емкость топливного бака обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой;
   • конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей;
4. небольшие габариты корпуса и съемное дышло позволяют загружать в еврофуру до 8 компрессорных станций.
5. Микропроцессорная система управления:
   • индикация режимов работы, наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора и разрешения на пуск;
   • защита и аварийный останов двигателя с индикацией:
     • отказ (обрыв ремня) генератора;
     • загрязнённость воздушного фильтра;
     • давление масла в двигателе ниже допустимого;
     • высокая температура моторного масла двигателя;
     • высокая температура масла компрессора;
     • загрязнённость топливного фильтра;
     • низкий уровень топлива в баке.
   • ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы.
6. Шасси компании «AL-KO» (Германия):
• высокая безопасность;
• горячее цинкование обеспечивает оптимальную защиту от коррозии;
• удобное техническое обслуживание;
• прочная и долговечная конструкция с усиленными цапфами осей;
• легкосъемное дышло.